Серия XFD11KxxCA сочетает в себе импульсную мощность 11 кВт, низкую утечку и почти одинаковое значение коэффициента зажима для защиты автомобилей и промышленности.
Компания Vishay Intertechnology представила двунаправленные устройства XClampR – продвинутый класс защитных компонентов, которые эффективно подавляют импульсные скачки напряжения (TVS) серии XFD11KxxCA. Размещенные в корпусе для поверхностного монтажа DO-218AC, эти устройства сочетают высокую мощность в пиковых импульсах с низким напряжением зажима и высокой плотностью мощности.
Серия включает в себя 15 устройств, доступных в серийном исполнении и соответствующих стандарту AEC-Q101 для применения в автомобилестроении. По словам представителей Vishay, устройства обеспечивают пиковую рассеиваемую мощность в импульсе, сравнимую с обычными компонентами TVS-защиты мощностью 11 кВт, в условиях тестирования 10/1000 мкс, при этом коэффициент сжатия (VC/VBR) близок к 1,0.
Семейство XFD11KxxCA рассчитано на автономное напряжение от 33 В до 85 В и поддерживает автомобильные электрические системы напряжением 12 В, 24 В и 48 В. Максимальное напряжение зажима колеблется от 40,6 В до 104,0 В, а напряжение пробоя – от 36,7 В до 104 В.
По сравнению с обычными устройствами TVS-защиты в совместимых корпусах DO-218, новые компоненты обеспечивают более низкое напряжение зажима при эквивалентном напряжении отключения и примерно в 1,6 раза более высокий пиковый импульсный ток, достигающий 207,1 А при 10/1000 мкс. Их импульсная способность достигает 2140 А при 8/20 мкс, обеспечивая низкое динамическое сопротивление и относительно ровную характеристику зажима.
Устройства поддерживают стабильные напряжения зажима и пробоя в диапазоне рабочих температур от -55°C до +175°C. Сочетание низкого напряжения зажима и контролируемого температурного режима позволяет проектировщикам устанавливать нижестоящие МОП-транзисторы, конденсаторы и другие компоненты с более низким номинальным напряжением, что потенциально снижает запас по напряжению, размер компонентов и стоимость системы.
Устройства с максимальным током утечки всего 10 мкА при заданном напряжении отключения также предназначены для минимизации потерь электроэнергии в режиме ожидания. Их основная функция заключается в защите чувствительной электроники от переходных процессов, возникающих в результате индуктивного переключения нагрузки, удара молнии и других электрических помех.
Автомобильные устройства включают в себя автоматическую систему сбора данных и блоки управления автономным вождением, бортовые зарядные устройства, преобразователи постоянного тока, тяговые инверторы, системы управления аккумуляторами, модули управления кузовом, парковочные системы и платформы камер. Эти устройства также могут быть использованы в системах накопления энергии, промышленных сервоприводах, EPS и оборудовании автоматизации, а также в серверных и серверных системах питания ИИ, телекоммуникационном оборудовании и источниках питания радаров.
Серия XFD11KxxCA соответствует требованиям RoHS и не содержит галогенов, имеет классификацию MSL 1 в соответствии с J-STD-020 и максимальную пиковую температуру оплавления 245°C. Матовые луженые провода поддерживают пайку в соответствии со стандартами J-STD-002 и JESD 22-B102.
В настоящее время доступны образцы и объемы производства, заявленные сроки изготовления составляют 12 недель.
