Датчик сочетает в себе обновление выходного сигнала за 2 мкс, скорость вращения более 50 000 об/мин и трехосевое магнитное зондирование в компактном корпусе DFN-6.
Компания Melexis пополнила свое семейство магнитных пико-преобразователей Triaxis® компактным датчиком положения ротора MLX90381 5 В, предназначенным для применения в автомобилестроении, электротранспорте и робототехнике. Устройство сочетает в себе трехмерное магнитное зондирование с высокоскоростными синусоидальными и косинусоидально-аналоговыми выходами, что обеспечивает инженерам большую гибкость при интеграции датчика положения в компактные двигательные узлы.
По мере того, как конструкции двигателей становятся все меньше и более интегрированными, точное измерение положения ротора может стать затруднительным, особенно когда обычное измерение положения конца вала непрактично. Такие области применения, как двигатели со сквозным приводом, тормозные и рулевые системы, приводы для электровелосипедов и компактные приводные устройства, могут накладывать жесткие механические ограничения и ограничения на печатную плату.
MLX90381 5 В удовлетворяет этим требованиям, используя технологию Melexis Triaxis Hall в корпусе DFN-6. Датчик измеряет плотность магнитного потока в трех измерениях и поддерживает возможность выбора пар магнитных осей X/Y, X/Z или Z/Yy. Это позволяет расположить датчик в соответствии с магнитной геометрией двигателя, а не ограничивать его одной ориентацией датчика.
В конфигурациях со стороны вала и через вал такая гибкость размещения позволяет размещать устройство под магнитной дорожкой или рядом с ней. Такой подход позволяет снизить механические ограничения и требования к площади печатной платы, помогая инженерам управлять допусками на размещение в компактных сборках.
MLX90381 5 В обеспечивает частоту обновления сигнала на выходе 2 мкс и поддерживает частоту вращения, превышающую 50 000 об/мин. Эти характеристики делают его пригодным для определения положения ротора в двигателях постоянного тока, бесщеточных электродвигателях постоянного тока и вентильных двигателях. Программируемая чувствительность и полоса пропускания фильтра предоставляют дополнительные возможности для оптимизации работы датчиков в различных системах, а связь I2C поддерживает настройку устройства и производственную калибровку.
Датчик имеет размеры 2,0 × 2,5 × 1,0 мм и работает в диапазоне температур от -40°C до +160°C. Интегрированная диагностика, соответствие стандартам ASIL B SEooC и AEC-Q100 позволяют использовать его в автомобилестроении и сложных промышленных условиях.
В число целевых применений входят электронные клапаны, электроприводы сидений, дверные ручки, электромоторы для реализации функций торможения и рулевого управления, приводы для электровелосипедов, датчики частоты вращения педалей и компактные роботизированные приводы.
Образцы MLX90381 5 В уже доступны.
